本文摘要： Polestar2只不过是传统车企向特斯拉下的一份挑战书。
Polestar2只不过是传统车企向特斯拉下的一份挑战书。Polestar再一定好了它的中文名，叫作极星，北去哪了？官方说明是这样的：这颗提示之星，将仍然只驻扎与北天极，而将奔行和照亮在电动化浪潮流经的每个方向，以执着淋漓尽致的精神，引导时代航向。这么有诗意的话，看懂了吗？4月12日，Polestar在上海车展月公布了旗下第二款量产车型，同时也是Polestar品牌的首款显电动高性能轿跑完Polestar 2。
并发布了月中文命名：极星。国内售价区间为29.8万元起，第一年获取亮相版，售价46万，包括多项最顶级选装配备。
对于Polestar，有可能部分人对于这个品牌不过于理解：Polestar此前仍然是沃尔沃旗下的高性能品牌，就如同AMG之于飞驰，M-Power之于宝马。所以它具有胜于的运动血统甚至赛车血统。
不过现在，在被沃尔沃并购后，于2017年，Polestar宣告沦为电动高性能车独立国家品牌，矛头直指特斯拉，而又不仅仅限于特斯拉。并在中国成都修建生产基地，致力于研发和生产高性能电动车。壹对于新能源车应当如何设计，仍然以来都是设计圈争辩尤为白热化的地方。
而Polestar 2，则可以看作是传统汽车企业对于未来的一次探寻。近于珍美学是Polestar 2设计的关键词，以近于珍主义作为设计的理念，融合斯堪的纳维亚设计风格，以近于珍美学的方式呈现出先锋科技与电动化高性能。区别于沃尔沃品牌，Polestar的设计语言更加专属化、个性化，从Polestar 1到Polestar 2，Polestar的设计语言正在大大增强与沃尔沃之间差异化特质。
其北欧式的型面设计没任何拖泥带水，通过稳健的反R面设计建构了整车的光影。同时，它将获取午夜蓝、镁纯银、雪晶白、雷鸣灰、月光灰和宇宙白6种车身颜色可供用户自由选择，简洁的型面因应多种质感色调建构的配色，刚好就是我们对于未来场景的最基本印象。貳如果从奢华感觉方面来看，Polestar 2无论是内饰的作工，还是主流的配备，都反映了多年工匠精神的积累。
比如Polestar 2运用了先锋环保内饰WeaveTech，它具备运动性，透气性和防尘性，比皮革要重20-30％，这也让每台车可以节省4公斤的重量。与全真皮内饰比起，使得整车减肥8公斤，这对于电动车来说大自然越轻就越好。根据极星官方发布的信息，Polestar 2是一台目的奢华中级车细分市场中与特斯拉Model 3全面竞争的车型。前后双电机的配备可以获取300千瓦的仅次于输出功率和660牛米的峰值扭矩，百公里加快的目标时间为4.7秒，72千瓦时电池组在NEDC工况下的续航里程为500公里。
叁再行从科技感方面来看，Polestar 2的科技某种程度反映在其目前水平，而且体现出有其亲吻对外开放的战略思路，譬如与高德地图合作开发的新能源车型专属的地图导航系统，其不具备可视化的当前电量行经里程地图区域、沿途电池智能规划、充电桩信息构建等功能。而语音辨识方面，来自科大讯飞的产品则不具备较慢自学能力的大自然语音辨识技术，卓越的车内简单音场辨识能力，构建地图导航系统、车内功能掌控，为用户带给和平双手的便利体验。植入阿里人工智能实验室的天猫精灵，堪称让Polestar 2相容了远程控制、智能家居以及更加多阿里生态体系中的便捷生活服务。
通过与曹操上下班的深度协作，消费者的电池服务体验也将更为方便快捷。消费者在智能手机领域早于早已习惯了对外开放的生态体系，而他们在Polestar 2上，不会找到再一可以权利用于自己最熟知的app，而不必新的适应环境某个厂商强加在自己身上的体验。同时，Polestar 2并没配有车钥匙，而是将车钥匙植入到人们每天必需用于的智能手机中，人身上装载经过许可的智能手机，只要距离车身1.5米范围内，纳等候门把手之后可以关上车门。更让人赞叹的是Polestar 2并没启动按钮，而是在座椅下方重新加入一个重力感应器。
只要座椅感应器到驾驶员位有人椅子，车辆立刻转入整装待发的状态，同时车辆将自动调整车内设置以适应环境驾驶员市场需求，座椅、后视镜等不会根据个人偏爱自动调节，便利至极。必须驾驶者去适应环境车辆的时代将沦为过去。肆迅速，第一家Polestar Space就将于第三季度月开业，Polestar Space将打造出仅有新零售模式，与线上结合，为用户带给全方位的品牌与产品体验。
预计到2020年，将不会有20家Polestar Space在中国开业，Polestar新零售网络将覆盖面积上海、北京、广州、深圳、杭州、成都、重庆、武汉、西安、南京、厦门等11座城市。Polestar 2作为一款传统汽车企业以高性能之名向新能源时代交还的作业，它的经常出现将像许多传统车企迈进电动化时代一样，沦为不具备非常意义的一款产品。正如Polestar官网上谈到的那样，Polestar的造车的理念非常简单又忠诚：汽车的操纵性能可以更佳、跑得可以更慢更加安全性。而现在，Polestar 2将在2020年初国产上市，而特斯拉Model 3也将在2020年月国产，二者的目标都十分具体，就是杀掉对方。
新兴势力与传统车企的决斗月燃火，而这场战斗毕竟非常精彩。
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