本文摘要： 随着全球产业跨界融合的发展趋势，电动化、智能化、网联化、分享简化已沦为汽车产业未来发展的最重要方向。
随着全球产业跨界融合的发展趋势，电动化、智能化、网联化、分享简化已沦为汽车产业未来发展的最重要方向。11月10-12日，中国新能源汽车档次最低、规模仅次于的2017全球未来上下班高层论坛暨国际展览会，将要在杭州G20峰会场地杭州国际展览中心盛大举行。2017全球未来上下班高层论坛暨国际展览会主题是：智能网联成时代的汽车与上下班变革。主办方称之为，本次论坛是推展上下班产业跨界融合及汽车产业战略升级，反对国内企业在无人驾驶、智能网联成这次大变革中守住先机，构成自律技术，减缓建构竞争优势。
本次大会专心于未来上下班产业的跨界融合和创新科技。何为未来上下班？就是重点环绕智慧城市背景下的以新能源汽车为主体和主要交通工具的上下班产业生态，反映汽车产业与信息化产业的高度融合，充份展出新技术、新产品、新模式、新的商业和新的业态。人类文明一直沿着通信媒介、能源及运输方式三条主线发展，每当三条主线上的技术发明者两两交织时都会促成最出色的产品并带给生活方式的变革。蒸汽火车的发明者，把能源（煤炭）和运输方式第一次交织在一起，开始了以英国为主导的第一次工业革命。
内燃机汽车的发明者，使能源（石油）和运输方式第二次交织，产生了以美国和德国为主导的第二次工业革命；由于受到当时储能技术和电池技术的容许，电力文明与汽车文明擦肩而过。当以互联网、新能源为代表的第三次工业革命的浪潮开始显出时，传统汽车早已过130年的发展，面对着环境污染、能源耗尽等问题，发展遇到了瓶颈，人类开始将目光并转到清洁能源。
长江汽车董事长曹忠指出，互联网、清洁能源、汽车的首次交织将深渊将近一个世纪的纯电动汽车苏醒沦为引导新的产业革命的产品。中国虽然与前两次产业革命失之交臂，但幸运地搭乘上全球第三次制造业移往的末班车，经过几十年改革开放的累积，享有了成熟期的工业体系。
同时坐拥全球仅次于的电动汽车市场、最有效地的政策反对和创意驱动环境，因此电动汽车带给的百年机遇首先是全球的，但对中国具备类似的意义，我们应当全力以赴，逃跑这一历史性的机遇。更加多的预测于是以渐成事实。未来中国城市格局正在构成：北京的调控+上海的金融运作+深圳的智能科技+杭州的电子商务；PC互联网解决问题信息平面，移动互联网解决问题效率接入，未来的物联网必须解决问题万物网络；社交媒体的兴起使好的广告能自发性传播，而未来最差的广告一定产品本身，最差的产品也一定不具备广告效应；今后是没粉丝就没发言权，未来就是影响力和号召力之争，核心粉丝的瞬间同步是未来商业的引力波。
中国国家工信部部长苗圩指出，汽车产品的形态正在减缓向新能源、轻量化、智能化和网联方向发展，汽车正在从交通工具改变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间。汽车生产从过去的大批量、流水线的生产方式，向网络协作的智能化生产体系演进，还包括个性化的自定义生产模式，有可能沦为未来的趋势。研究指出，与中国新能源汽车主要集中于在北上广深杭等一线或新的一线大都市有所不同，美国、德国、英国、加拿大、日本、韩国、挪威、丹麦、荷兰、智利、澳洲等国的新能源汽车市场主要集中于在非大城、非大城市而在偏僻的中小城镇，他们发展新能源汽车的主要思路是：发展新能源和清洁能源及再生能源产业，发展旅游业，发展高科技，储能。
这不会不是不会是中国新能源汽车的未来和下一步，将必要关系这个新兴的战略性产业的前途与命运。
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