本文摘要： 经历了一年的跌宕起伏，汽车市场再一步入了2019年的成绩单。
经历了一年的跌宕起伏，汽车市场再一步入了2019年的成绩单。1月13日，中国汽车工业协会（下称中汽协）公布了2019年中国汽车工业经济运行情况。
数据表明，2019年，汽车经销分别已完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别上升7.5%和8.2%，产销量之后夺得全球第一。其中，乘用车经销分别已完成2136万辆和2144.4万辆，同比分别上升9.2%和9.6%。
而近年来仍然快速增长的新能源汽车，也在2019年经常出现了下降。数据表明，2019年，新能源汽车经销分别已完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别上升2.3%和4.0%。
中汽协回应，2019年中国汽车产业面对的压力更进一步增大，产销量与行业主要经济效益指标皆呈圆形负增长。汽车行业利润率显著较低，车企压力十分大。
意料之中的下降2019年，各月倒数经常出现负增长，上半年降幅更加显著，下半年逐步恶化，其中12月当月销售略降0.1%，与同期基本持平。总的来看，2019年产销量降幅持续不断扩大，我国汽车产业面对的压力更进一步增大。数据表明，2019年，汽车产销量降幅比上年分别不断扩大4.2和5.4个百分点。
倒数两年负增长，标志着中国汽车市场早已转入调整期，未来短距离快速增长或是常态。不过，值得注意的是，乘用车产销量降幅小于汽车总体。
2019年，乘用车经销分别已完成2136万辆和2144.4万辆，产销量同比分别上升9.2%和9.6%。占到汽车经销比重分别超过83%和83.2%，分别高于上年产销量比重的3.4和1.2个百分点。
乘用车四类车型经销情况看：轿车产销量同比分别上升10.9%和10.7%；SUV产销量同比分别上升6%和6.3%；MPV产销量同比分别上升18.1%和20.2%；交叉型乘用车产销量同比分别上升4.3%和11.7%。此外，中汽协还公布了2019年四季度中国汽车产业景气指数（全称ACI）数据表明，2019年四季度，汽车产业景气指数ACI为27，已从此前过冷的蓝灯区转好至浅蓝灯区。汽车产业完全一致制备指数比三季度快速增长2.46点，先行指数比上一季度减少0.73点。
从四季度汽车产业变动趋势看，我国汽车经销状况于是以逐步渐趋恶化。回应，中汽协回应，2020年，宏观经济仍将保持稳定快速增长，在全面作好六大位，专责前进大位快速增长、胆改革、调结构、惠民生、以防风险、健平稳工作中，中国汽车产业仍将沿袭完全恢复向好、持续调整，总体平稳的发展态势。自律品牌份额严重不足四成行业萧条，自律品牌的市场占有率也经常出现了显著上升。
自律品牌的市场份额从2017年43.9%跌到至2018年的42.1%，2019年堪称暴跌了40%的市场红线，仅有39.2%的份额。还忘记上一次自律品牌市场份额暴跌红线，是2014年。
明确来看，1-12月，中国品牌乘用车共计销售840.7万辆，同比上升15.8%，占到乘用车销售总量的39.2%，占有率比上年同期上升2.9个百分点。其中，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为19.9%、52.6%和75.3%，与上年同期相比，轿车完结快速增长，呈圆形一定上升，SUV降幅显著不断扩大，MPV降幅有所收窄。自律品牌市场份额暴跌红线背后，是头部阵营的更进一步分化。
从2019年的展现出来看，2019年吉利汽车总计销量1,361,560辆，顺利走到了2019年中国品牌乘用车的头把交椅；长城汽车全球销量多达106万辆，总计销售新车1060298辆，同比快速增长0.69%，倒数第四年突破百万销量大关；长安汽车也一洗此前的下滑，2019年销量总计1759971辆，其中第四季度，自律板块产品销量回落，跌幅收窄。学养了市场隆冬的暴击以后，自律品牌不忘苦练内功，向汽车市场展现了更加强劲的筋骨。新能源也难逃不受补贴退坡影响，我国新能源汽车经销也首次经常出现年度负增长。明确来看，显电动汽车产量同比有所快速增长，销量小幅上升，挂电式混合动力汽车经销皆呈圆形显著上升。
其中，显电动汽车生产已完成102万辆，同比快速增长3.4%；销售已完成97.2万辆，同比上升1.2%；挂电式混合动力汽车经销分别已完成22.0万辆和23.2万辆，同比分别上升22.5%和14.5%；燃料电池汽车经销分别已完成2833辆和2737辆，同比分别快速增长85.5%和79.2%。不过从月度经销情况变动趋势看，我国新能源汽车经销状况于是以逐步渐趋恶化。12月，新能源汽车经销分别已完成14.9万辆和16.3万辆，环比快速增长36.0%和71.4%，同比上升30.3%和27.4%。在新能源汽车主要品种中，显电动汽车和挂电式混合动力汽车经销环比皆呈圆形快速增长。
值得注意的是，动力电池装机量呈现出大幅度快速增长。中国汽车动力电池产业创意联盟数据表明，2019年我国动力电池装车量总计62.2GWh，同比总计快速增长9.2%。其中三元电池装车量总计40.5GWh，占到总装车量65.2%，同比总计快速增长22.5%；磷酸铁锂电池装车量总计20.2GWh，占到总装车量32.5%，同比总计上升9%。关于明年未来发展，中汽协回应，2020年中国汽车市场全年销量大约下降2%。
某种程度预测的还有乘联会。不过乘联会比较悲观，预测明年汽车市场将微减1%。
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